Správné umístění infračervených lamp pro zrání náplní brzdových destiček
Zrání povlaků na brzdových destičkách vyžaduje určitou rovnováhu – potřebujete dostatek tepla na zpracování pryskyřice, ale ne tolik, abyste spálili samotný materiál brzdových destiček. Při výrobě speciálních ohřívacích systémů pro lakovací boxy nebo pece je právě způsob vertikálního umístění infračervených lamp klíčový pro úspěšné provedení celého procesu.
Pokud to uděláte správně, všechno zrát bude rovnoměrně. Pokud chybně, budete mít hromadu odmítnutých dílů.
Trik s tepelným tokem
Nemůžete prostě na zeď nasadit standardní mřížku a být spokojeni. Každý model vozu má jiný tvar brzdových destiček a různou výšku poliček. Zaměřujeme se na „oblast překrytí“ – tu ideální oblast, kde se setkávají teplé proudy z dvou lamp. Pokud je umístíte příliš daleko od sebe, vzniknou studené body. Pokud je umístíte příliš blízko, vzniknou horké body, které poškodí povrchovou úpravu.
U větších brzdových destiček obvykle umístíme více lamp do středu zdi. Tyto těžké kovové nosiče fungují jako chladiče, které odebírají energii. Proto musíme tam poslat trochu více tepla, abychom dosáhli rovnoměrného výsledku.
Rozhodování mezi teplem a výkonem
V závislosti na chemickém složení povlaku používáme buď krátkovlnné, nebo střednovlnné kvartové lampy. Krátkovlnné lampy rychle působí na povrch. Jsou skvělé pro urychlení výroby, ale jsou velmi agresivní. Musíte si dávat pozor na vzdálenost mezi lampou a dílem – jinak ho spálíte.
Potom je tu ještě elektrická stránka věci. Tyto lampy spotřebovávají hodně energie. Zeď plná 2kW lamp vytvoří obrovskou spotřebu energie hned po zapnutí. Ujistěte se, že vaše zařízení dokážou zvládnout tento počáteční proud.
A nezapomeňte na průtok vzduchu. Pokud vaše chladicí fanoušky nejsou dostatečně silné na to, aby odvedly teplo od reflektorů, vaše konstrukce začnou deformovat. To rozhodně nevypadá dobře.
Kompromisy při výrobě
Často používáme modulární držáky, abyste mohli ohřívače posouvat nahoru nebo dolů. To sice zabere trochu více času a stojí to o něco více peněz, ale ušetří vám to problémy, když klient přejde na jiný model vozu. Je to prostě jednodušší.
Navíc vždy doporučujeme použít odolné reflektory. Ty posouvají infračervenou energii tam, kam patří, místo toho, aby se ta energie rozptylovala po stěnách pece, kde je zbytečná.