Správné umístění infračervených lamp v customizovaných prostorách na lakování
Při výrobě topných stěn pro prostory na lakování automobilů se snažíme o jednu věc – aby každý centimetr vozidla dostával přesně stejné množství tepla.
Ale problém je v tom, že jednotný plán umístění lamp je recept na neštěstí. Nemůžete zacházet se sportovním autem jako s nízkopostavým voze typu Sprinter. Jejich tvar je zcela odlišný, proto musí být i mapy teploty odlišné.
Kam umístit lampy
Rovnoměrné rozložení lamp se sice zdá logické, ale ve skutečnosti to nefunguje. Místo toho se zaměřujeme na tvar vozidla. Obvykle umisťujeme více lamp uprostřed stěny. Proč? Protože tam se nacházejí dveře a blatníky, a tyto oblasti ztrácejí teplo nejrychleji. Pokud pracujete s většími vozy, posouváme tyto body vyšší.
Používáme trubice s krátkovlnným infračerveným zářením. Jsou skvělé, protože distribuují teplo hluboko do vrstev laku, aniž by poškodily povrch. Je to nejlepší způsob, jak se vyhnout problémům spojeným s použitím rozpouštědel.
Výkon, teplota a reálný svět
Obvykle používáme kvartové lampy s vysokým výkonem. Fungují sice, ale vyžadují hodně energie. Pokud umístíte příliš mnoho lamp do malého prostoru, abyste dosáhli rychlejšího zvednutí teploty, pravděpodobně dojde k poruchám. Je to problém, který nikdo nechce. Musíte se ujistit, že vaše kabely a panely dokážou zvládnout maximální zatížení.
Abychom to zjednodušili, umisťujeme tyto trubice do modulárních rámů. Když se trubice nakonec vyhoří – a to se stane – nechcete mít problémy s kabeláží. Držíme se jednoduchosti, aby technici mohli vyměnit lampu za pět minut a pokračovat v práci.
Eliminace chladných míst
Okraje topných stěn jsou problematické. Často vznikají „chladná místa“, kde teplo prostě uniká. Naše řešení? Překrýváme kužely záření. Tím, že mírně nakloníme vnější trubice dovnitř, můžeme teplo „obalit“ kolem křivek vozidla.
Další faktor je vzdálenost. Zde mnozí lidé dělají chyby. Pokud je auto příliš blízko, vzniknou horká místa, která poškodí povrch laku. Pokud je auto příliš daleko, budete muset čekat dvakrát déle, než se lak vysuší. Obvykle doporučujeme vzdálenost minimálně 500 mm. To dává infračerveným vlnám dostatek prostoru k rozšíření a rovnoměrnému působení na panely.