چرا پدالهای ترمز صدای بلندی تولید میکنند؟ (و چگونه میتوان آن را اصلاح کرد)
آیا تا به حال فکر کردهاید که چرا برخی از پدالهای ترمز همچنان صدای بلندی تولید میکنند؟ در اکثر موارد، دلیل آن نحوه خشک شدن پدالهای ترمز است.
اگر از فرهای قدیمی برای خشک کردن پدالهای ترمز استفاده میکنید، مشکلی وجود دارد. هوای گرم ابتدا به سطح پدالهای ترمز برخورد کرده و سطح آنها را به یک لایه سخت تبدیل میکند. این امر باعث میشود که رطوبت و مواد حلشونده در داخل پدالهای ترمز باقی بمانند. این وضعیت مانند پختن یک کیک است که سطح آن سوخته اما درون آن هنوز ترد باقی است. این فشار درونی باعث لرزش پدالهای ترمز میشود، و همین لرزش است که صدای بلندی را ایجاد میکند.
گرمایش از درون به بیرون
در اینجاست که تابش مادون قرمز کوتاهامواج وارد عمل میشود. به جای اینکه هوای گرم در اطراف پدالهای ترمز پخش شود، تابش مادون قرمز مستقیماً وارد ماده میشود. این امر باعث میشود که مولکولهای موجود در کل ضخامت پدالهای ترمز به یکباره حرکت کنند.
همزمان، هم سطح و هم قسمتهای درونی پدالهای ترمز گرم میشوند. دیگر هیچ لایه سختی وجود ندارد، و رطوبت نیز در داخل پدالهای ترمز باقی نمیماند. در نتیجه، پدالهای ترمز به یک ماده یکدست و منسجم تبدیل میشوند که رفتار مناسبی دارد.
تنظیم درست دما
البته نمیتوانید فقط دما را بالا ببرید و امیدوار باشید که همه چیز خوب پیش برود. اگر دما بیش از حد بالا باشد، سطح پدالهای ترمز خراب خواهد شد.
ما زمان زیادی را صرف تنظیم طول موج و فاصله فرستندگان تابش میکنیم. هدف این است که دما در حد مناسبی باشد. وقتی که گرادیان دما درست باشد، رزینها به خوبی خشک میشوند. این روش باعث میشود که صدای بلندی که از پدالهای ترمز تولید میشود، از بین برود.
معایب این روش
سرعت، مزیت بزرگ این روش است؛ شما نیازی ندارید ساعتها منتظر بمانید تا فر کار خود را تمام کند، بلکه فقط چند دقیقه زمان لازم است. اما مشکلاتی نیز وجود دارد. از آنجایی که انرژی بسیار زیادی وجود دارد، سرعت خط تولید باید دقیقاً مناسب باشد. اگر سرعت خط تولید کم باشد، رزینها بیش از حد خشک خواهند شد و پدالهای ترمز نیز بیش از حد شکننده خواهند شد.
همچنین، باید به یاد داشته باشید که تابش مادون قرمز هوا را به حرکت درنمیآورد. از آنجایی که هنوز مواد حلشونده در حال تبخیر هستند، نیاز به سیستم تهویه مناسبی برای خارج کردن این گازها از محیط وجود دارد.
در نهایت، بهتر است که فرآیند خشک کردن پدالهای ترمز را اصلاح کنیم، تا اینکه مدام با مشکلات ناشی از پدالهای ترمز مقابله کنیم. باید به جای تمرکز بر سطح پدالهای ترمز، کل پدالها را گرم کنیم.