Hentikan retakan: Cara yang tepat untuk mengeringkan bantalan rem
Mengeringkan bantalan rem membutuhkan kehati-hatian yang tinggi. Jika suhu dinaikkan terlalu cepat atau permukaan bantalan rem menjadi terlalu panas, maka akan timbul retakan akibat panas tersebut, serta adanya rongga-rongga kecil di dalam bahan bantalan rem.
Itulah sebabnya kita menggunakan Lampu inframerah berfrekuensi pendek yang memiliki ketepatan tinggi. Kuncinya adalah menciptakan proses pemanasan yang merata. Panas perlu meresap ke bagian dalam bahan bantalan rem, tanpa membuat bagian luarnya terbakar.
Mengapa bantalan rem retak (dan cara mencegahnya)
Retakan terjadi ketika bagian luar bantalan rem mengering dan menyusut, sementara bagian tengahnya masih belum kering. Hal ini menyebabkan tekanan internal di dalam bantalan rem. Dengan menyesuaikan panjang gelombang lampu inframerah, kita dapat memastikan panas meresap lebih dalam ke dalam bahan bantalan rem. Dengan demikian, perbedaan suhu antara permukaan dan bagian tengah bantalan rem akan berkurang. Hasilnya, bantalan rem akan lebih padat dan mampu menahan beban yang diberikan.
Membuat proses pengeringan lebih efektif
Kita mengatur lampu inframerah agar memberikan panas yang intensif dan cepat. Berbeda dengan oven konveksi biasa yang hanya memanaskan udara di sekitar bantalan rem, lampu inframerah langsung memanaskan bantalan rem itu sendiri. Cara ini jauh lebih akurat. Anda juga dapat menyesuaikan daya lampu sesuai kebutuhan agar proses pengeringan berjalan lancar.
Namun, perlu berhati-hati. Jika Anda mencoba mempersingkat waktu pengeringan dengan menggunakan daya maksimal, pastikan kipas pendingin berfungsi dengan baik. Jika udara di sekitar lampu menjadi terlalu panas, reflektor lampu akan rusak, sehingga efisiensi pengeringan akan menurun.
Menghilangkan pori-pori di bantalan rem
Pori-pori kecil di bantalan rem umumnya disebabkan oleh gas yang terperangkap atau karena resin yang tidak menempel secara merata. Untuk mengatasinya, kita menggunakan metode pemanasan bertahap. Mulailah dengan pemanasan perlahan untuk mengeluarkan kelembapan, lalu lanjutkan dengan pemanasan intensif.
Sebaiknya, pasangkan seluruh sistem ini ke kontroler PID yang dilengkapi pirrometer berkelompok tertutup. Hal ini akan membantu menghilangkan “titik-titik panas” yang dapat menyebabkan kerusakan pada struktur bantalan rem. Dengan demikian, bantalan rem akan menjadi lebih padat, tanpa adanya rongga-rongga, sehingga tidak akan hancur saat digunakan dalam kondisi pengereman yang berat.