Introduzione
Abbiamo progettato la Lampada per il trattamento superficiale dei dischi freno con uno scopo preciso: fornire una fonte di calore a infrarossi mirata, utile per la fase di indurimento della resina. Il nostro obiettivo era semplice: garantire un controllo termico efficace, in modo da evitare crepe e difetti durante l’indurimento della resina, e permettere al materiale frenante di diventare più resistente fin dall’inizio.
Non si tratta di un riscaldatore universale. È uno strumento progettato appositamente per soddisfare le esigenze specifiche legate alla produzione dei dischi freno.
Dettagli tecnici
Durante il processo di indurimento dei dischi freno, spesso è lo shock termico a causare problemi. Pertanto, la lampada deve essere in grado di fornire calore rapidamente, senza superare i limiti consentiti. Se la temperatura aumenta troppo, infatti, il legante utilizzato per fissare i componenti del disco freno potrebbe rompersi.
La lampada funziona a 400V, il che permette di ottenere un’elevata potenza in un volume ridotto. Questo garantisce un rapido aumento della temperatura, così da mantenere cicli di indurimento brevi ed uniformi, ciclo dopo ciclo. La lunghezza di 300 mm è stata scelta apposta per adattarsi ai dispositivi utilizzati nella produzione dei dischi freno: permette di trattare interamente un disco freno, senza sprechi di energia.
Componenti interni
All’interno della lampada si trova un elemento alogeno a onde corte, racchiuso in un contenitore di quarzo. Il quarzo è in grado di resistere agli shock termici che potrebbero distruggere il vetro ordinario; inoltre, trasmette il calore a infrarossi proprio dove è necessario, direttamente sulla superficie del disco freno, senza dispersione di calore inutilizzata.
Lo strato riflettente presente sulla lampada serve a concentrare l’energia verso il basso, aumentando così la densità di potenza sul disco freno e riducendo il calore disperso. Il connettore R7s è pratico, robusto e sicuro: assicura una connessione stabile, gestisce correttamente la corrente e semplifica l’integrazione della lampada nel sistema esistente.
Effetti pratici
Quando si utilizza questa lampada con un controllo preciso della temperatura a infrarossi, il disco freno si riscalda rapidamente e in modo uniforme. Il legante utilizzato per fissare i componenti del disco freno si indurisce senza che la resina venga evaporata, quindi diminuisce la porosità del disco. Inoltre, grazie al controllo preciso della temperatura, si riduce l’espansione irregolare del disco freno, evitando così le crepe ai bordi.
Un aspetto importante da tenere a mente è che l’alta densità di calore richiede un sistema di raffreddamento adeguato intorno alla lampada. Se il sistema di raffreddamento non è sufficientemente efficace, la lampada continua comunque a funzionare, ma si perde quella precisione nel processo di indurimento.
Quando tutto è impostato correttamente, il processo di indurimento diventa stabile, prevedibile e preciso. Ciò significa meno dischi freno rovinati, maggiore resistenza dei dischi stessi e meno bisogno di rifiniture.