Mengapa Pad Brek Mengeluarkan Bunyi Bising (dan Bagaimana Untuk Memperbaikinya)
Pernahkah anda tertanya-tanya mengapa beberapa pad brek tetap mengeluarkan bunyi bising? Biasanya, masalah ini disebabkan oleh cara pengeringan pad brek tersebut.
Jika anda menggunakan ketuhar konvensional yang lama, anda akan menghadapi masalah. Udara panas akan menyentuh permukaan pad brek terlebih dahulu, sehingga permukaannya menjadi keras. Ini menyebabkan kelembapan dan bahan pelarut terperangkap di dalam pad brek. Ia sama seperti keadaan kek yang bahagian atasnya hangus tetapi bahagian dalamnya masih mentah. Tekanan dalaman ini menyebabkan getaran, dan getaran inilah yang menyebabkan bunyi bising yang tidak menyenangkan itu.
Pengeringan dari dalam ke luar
Di sinilah peranan gelombang inframerah jarak dekat (IR) berguna. Berbeza dengan udara panas biasa, radiasi IR masuk terus ke dalam bahan pad brek. Ini menyebabkan molekul-molekul di seluruh lapisan pad brek bergerak sekaligus. Bahagian tengah pad brek juga akan menjadi panas pada masa yang sama. Dengan cara ini, tiada lagi kelembapan atau rongga yang boleh menyebabkan masalah. Anda akan mendapat bahan yang padat dan seragam, yang berfungsi dengan baik.
Mencapai keseimbangan yang tepat
Anda tidak boleh hanya meningkatkan suhu secara sembarangan. Jika suhu terlalu tinggi, permukaan pad brek akan terbakar. Kita perlu menyesuaikan panjang gelombang dan jarak antara alat penghasil radiasi IR. Apabila suhu sesuai, resin akan mengeras dengan sempurna. Dengan cara ini, bunyi bising dapat dielakkan sebelum pad brek keluar dari kilang.
Kompromi yang perlu diterima (kerana tiada yang sempurna)
Kelebihannya ialah proses pengeringan berlaku dengan sangat cepat—dari beberapa jam hingga hanya beberapa minit sahaja. Namun, ada juga kekurangannya. Kerana tenaga yang digunakan sangat tinggi, kelajuan konveyor perlu dikawal dengan teliti. Jika kelajuan konveyor tidak betul, resin akan mengeras terlalu banyak, sehingga pad brek menjadi terlalu rapuh.
Selain itu, ingatlah bahawa IR tidak menggerakkan udara. Oleh itu, anda memerlukan sistem pengudaraan yang efektif untuk mengeluarkan gas-gas berbahaya dari kawasan tersebut.
Pada akhirnya, lebih mudah untuk memperbaiki proses pengeringan tersebut daripada terus berusaha mengatasi masalah yang timbul. Hentikan usaha untuk memperbaiki permukaan pad brek, dan mulailah memanaskan seluruh pad brek tersebut.