Já se perguntou por que alguns freios simplesmente não param de fazer barulho? Geralmente, isso se deve à maneira como eles são curados. A maioria das oficinas utiliza fornos convencionais. O problema é que esses fornos aquecem primeiro o ar, e esse ar precisa “lutar” para chegar até as pastilhas dos freios. A parte externa endurece rapidamente, mas o centro permanece macio e subcurado. Isso cria tensões internas e diferenças de densidade. É exatamente aí que surge esse barulho irritante.
A solução é usar radiação infravermelha. Em vez de aquecer o ar, utilizamos emissores de ondas curtas de infravermelho. Pense nisso como o sol atingindo sua pele em um dia quente: a energia não espera que o vento aqueça o ambiente, ela atinge diretamente você. Esses fótons penetram diretamente no material de fricção, fazendo com que as moléculas vibrem simultaneamente.
Dessa forma, não há necessidade de aquecer apenas a superfície, esperando que o calor chegue ao interior. Tudo se aquece ao mesmo tempo. A resina cura-se da mesma maneira, do centro até a superfície.
Para que isso funcione, utilizamos lâmpadas de quartzo de alta potência. É a alta densidade de energia que faz a diferença. É possível atingir a temperatura desejada em uma fração do tempo necessário para que o ar quente faça o mesmo trabalho. Isso significa que a linha de produção pode ser mais curta e os ciclos de produção podem ser muito mais rápidos.
Mas há um problema: como a radiação infravermelha é tão intensa, pode-se danificar a superfície se a esteira transportadora estiver se movendo muito devagar. É preciso equilíbrio. É necessário um sistema de controle PID precisa para garantir que a camada superior não seja danificada enquanto o interior ainda está se curando.
Quando o processo de cura é feito corretamente, tudo muda. O material fica estável em toda a superfície. Não há mais pontos macios ou desgaste irregular.
Ao aquecer profundamente o material, eliminamos a causa do barulho. Assim, obtemos pastilhas mais densas e estáveis, que passam nos testes de NVH na primeira tentativa. Sem problemas, sem necessidade de refazer o processo. Apenas freios silenciosos.