Лампа с углеродным волокном для нагрева XP600

Лампа с углеродным волокном для нагрева XP600

Мы разработали эту углеродноволоконную инфракрасную лампу с одной целью: обеспечить оптимальное соответствие XP600. Основная задача — направлять высокоплотное инфракрасное излучение точно в зону технологического процесса.

Это не универсальная лампа для любых задач. Она специально сконструирована для установки в посадочное место XP600, обеспечивая быстрый и повторяемый нагрев для промышленных применений.

Технические характеристики

Перейдём к деталям. Мощность лампы — 2500W, напряжение — 400V. Это сделано сознательно.

Так нам удаётся сосредоточить большое количество тепла в компактной трубке длиной 300mm. Высокое напряжение снижает ток, что позволяет использовать более тонкий провод, уменьшать падение напряжения и упрощать схемы управления.

Профиль коротковолнового инфракрасного излучения — ключевой фактор. Он обеспечивает быстрый разогрев и точечное воздействие на объект нагрева, без лишнего прогрева окружающего воздуха.

Конструкция и долговечность

Углеродноволоконный нагревательный элемент значительно повышает надёжность. Он лучше выдерживает циклы быстрого нагрева и охлаждения по сравнению с традиционными проволочными элементами, что снижает риск преждевременного выхода из строя.

Внутри лампы используется заполнение галогенным газом, что стабилизирует параметры излучения и защищает нить накала, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени.

Разъём R7s выполнен в виде прямого керамического двухконтактного интерфейса. Он быстро фиксируется и выдерживает высокие температуры на торцевой крышке. Обеспечивается точная посадка без дополнительного крепежа.

Практическое использование

В сочетании с XP600 эта лампа даёт больше тепла на единицу длины, что сокращает время цикла и повышает стабильность технологического процесса.

Она является прямой заменой штатного излучателя XP600. Просто подключаете и продолжаете работу.

Важно учитывать: плотность мощности высокая. Необходимо убедиться, что система охлаждения и теплового управления машины справляется с нагрузкой, иначе существует риск перегрева соседней электроники.