Fren pedlerinin kurutulması için doğru kızılötesi dalga boyunun seçilmesi
Gerçek şu ki, fren pedleri birbirleriyle aynı değildir. Seramik pedler ve yarı metalik pedler, kızılötesi ışına tamamen farklı şekillerde tepki verir. Eğer her iki tür pede de standart bir kızılötesi lamba kullanırsanız, sorunlar yaşarsınız. Muhtemelen yüzeyler yanarken iç kısımlar hala pişmemiş olacaktır. İşte bu yüzden, kullanılan malzemenin özelliklerine uygun dalga boyunu seçmeye odaklanıyoruz.
Malzemenin önemi
Yarı metalik pedlere bakalım. Bunlar çelik lifler ve metal parçacıklarla doludur. Sorun şu ki, bu malzemeler uzun dalgalı kızılötesi ışığı geri yansıtma eğilimindedir. Isının iç kısımlara ulaşabilmesi için kısa dalgalı kızılötesi lambalar kullanılır. Böylece ısı metal karışımının derinliklerine kadar ulaşabilir. Aksi takdirde “deri etkisi” meydana gelir; yani dış kısım pişmiş gibi görünürken iç kısım hala pişmemiş olur. Seramik pedler ise farklıdır. Bunlar orta-uzun dalgalı kızılötesi ışınları daha kolay emer. Eğer bunlara aşırı yüksek yoğunlukta kısa dalgalı lambalar kullanılırsa termal şok riski ortaya çıkar. Bu durumda bağlayıcı maddede küçük çatlaklar oluşur ve bu da kalite kontrol açısından büyük bir sorundur. Biz de lambanın çıkışını seramiklerin emme kapasitesine uygun şekilde ayarlarız.
Lambanın seçimi
Biz “her duruma uyan tek bir çözüm” anlayışını benimsemiyoruz. Eğer yüksek hızlı üretim yapıyorsanız ve ısının hızla artırılmasına ihtiyacınız varsa, genellikle halojen dolgulu kuvars tüplerini öneririz. Ancak işleminizde yavaş ve hassas bir ısıtma gerekiyorsa, dalga boyunu değiştirmek için kaplamalı lambalar kullanılır. Ayrıca güç yoğunluğuna da dikkat etmelisiniz. Elbette, gücü artırmak işlem süresini kısaltır. Ancak reflektörler bozulmaya başladığında bu durum sorun yaratır. Ayrıca, soğutma fanlarını güçlendirmezseniz lambanın uçları çok erken yanar.
Zor olan kısım: Entegrasyon
Dalga boyunu doğru seçmek büyük bir avantajdır, ancak bu sadece mücadelenin yarısıdır. Lambanın parçanın üzerinde nasıl yer aldığına da dikkat etmek gerekir. Eğer küçük bir boşluk bırakırsanız, çok fazla ısı akışı olur; bu iyi gibi görünse de hata payı yoktur. Hafif bir hatalı hizalanma bile sorun yaratabilir. Bu tür sorunlardan kaçınmak için genellikle biraz daha fazla boşluk bırakılmasını öneririz. Unutmayın: Eğer fren pedlerinin formülünü değiştirirseniz, kuruma hızını istenen seviyede tutabilmek için lambanın gücünü de ayarlamanız gerekecektir.