کسٹم پینٹ بوتھز کے لئے آئی آر لیمپوں کی صحیح ترتیب
جب ہم کاروں کے لئے حرارت پیدا کرنے والی دیواریں بناتے ہیں، تو ہم ایک ہی چیز کی کوشش کرتے ہیں: یہ کہ گاڑی کے ہر حصے کو بالکل یکساں مقدار میں حرارت ملے۔
لیکن مسئلہ یہ ہے کہ “ایک ہی سائز کے لئے ہر جگہ ایک ہی لیمپ” کا استعمال تباہی کا سبب بن سکتا ہے۔ آپ کم بلندی والی پورشے گاڑی کے ساتھ اسی طرح سلوک نہیں کر سکتے جس طرح آپ بلند چھت والی سپرنٹر وین کے ساتھ کرتے ہیں۔ ان کی شکلیں بالکل مختلف ہیں، لہذا ان کے لئے حرارت کی تقسیم بھی الگ ہونی چاہیے۔
لیمپوں کو کہاں رکھنا چاہیے؟
لیمپوں کو یکساں فاصلے پر رکھنا منطقی لگتا ہے، لیکن در حقیقت ایسا کرنا درست نہیں ہے۔ بلکہ ہم گاڑی کی ساخت کو دیکھتے ہیں۔
عام طور پر ہم دیوار کے درمیانی حصے میں زیادہ لیمپ رکھتے ہیں۔ کیوں؟ کیونکہ دروازے اور فنڈرز وہیں ہوتے ہیں، اور وہاں حرارت سب سے تیزی سے کم ہو جاتی ہے۔ اگر آپ بڑی گاڑیوں کے ساتھ کام کر رہے ہیں، تو ہم ان لیمپوں کو اوپر کی جانب رکھتے ہیں۔
ہم شارٹ ویو انفرا ریڈ ٹیوبوں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ بہترین ہیں، کیوں کہ یہ حرارت کو پینٹ کی تہوں میں گہرائی تک پہنچاتے ہیں، بغیر سطح کو جلانے کے۔ یہی بہترین طریقہ ہے تاکہ پینٹ خراب نہ ہو۔
بجلی، حرارت، اور حقیقی دنیا
عام طور پر ہم اعلی واٹیج والے کوارٹز لیمپوں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ تو کام کرتے ہیں، لیکن ان کو بہت زیادہ بجلی کی ضرورت ہوتی ہے۔
اگر آپ تیزی سے حرارت حاصل کرنے کے لئے بہت زیادہ لیمپوں کو ایک ہی جگہ رکھیں، تو بریکرز خراب ہو سکتے ہیں۔ یہ کوئی اچھی بات نہیں ہے۔ آپ کو یقین کرنا ہوگا کہ آپ کے کیبلز اور پینلز اس بوجھ کو برداشت کر سکتے ہیں۔
چیزوں کو آسان رکھنے کے لئے، ہم ان ٹیوبوں کو ماڈیولر ریکوں میں نصب کرتے ہیں۔ جب کوئی ٹیوب خراب ہو جاتی ہے، تو آپ کو بہت پریشانی نہیں ہوتی۔ ہم چیزوں کو آسان رکھتے ہیں، تاکہ آپ کے عملے کو صرف پانچ منٹ میں ہی لیمپ تبدیل کرنے کا موقع مل جائے۔
سرد جگہوں کو دور کرنا
حرارت پیدا کرنے والی دیواروں کے کنارے مشکلات پیدا کرتے ہیں۔ وہاں اکثر “سرد جگہیں” ہوتی ہیں، جہاں حرارت باہر نکل جاتی ہے۔
ہمارا حل یہ ہے کہ ریڈییشن کونوں کو ایک دوسرے کے اوپر رکھا جائے۔ باہری ٹیوبوں کو تھوڑا اندر کی جانب جھکا کر، ہم حرارت کو گاڑی کی سطح پر یکساں طور پر پھیلا سکتے ہیں۔
پھر فاصلے کا مسئلہ بھی ہے۔ بہت سے لوگ اسی وجہ سے غلطی کرتے ہیں۔ اگر گاڑی بہت قریب ہو، تو گرم جگہیں پیدا ہو جاتی ہیں، جس سے پینٹ خراب ہو جاتا ہے۔ اگر گاڑی بہت دور ہو، تو پینٹ خشک ہونے میں دوگنا وقت لگتا ہے۔ ہم عام طور پر کم از کم 500 ملی میٹر کا فاصلہ تجویز کرتے ہیں۔ اس سے انفرا ریڈ لہروں کو مناسب جگہ ملتی ہے، تاکہ وہ پینٹ پر یکساں طور پر پڑ سکیں۔