Heilen on IR UV Heating World

Kurzwelliges Infrarot zur Aushärtung von Bremsscheiben

Wed, 15 Jul 2026 13:09:19 +0800

Eine bessere Methode zur Aushärtung der Bremsschalenbeschichtungen
Lassen Sie uns über das Problem sprechen, das in den meisten Produktionslinien für Bremsschalen auftritt – nämlich der Ofen. Die meisten Betriebe verwenden Standard-Convektionsofen. Diese funktionieren dadurch, dass die Luft erhitzt wird, bevor sie langsam in das Material eindringen kann. Das ist ein langsamer Prozess. Wir haben eine bessere Methode gefunden: den Einsatz von Kurzwellen-Infrarotstrahlung. Anstatt mit der Luft zu arbeiten, trifft die Kurzwellen-Infrarotstrahlung direkt auf die Beschichtung.

Lampe zum Aushärten der Bremsscheibenharzmasse

Mon, 13 Jul 2026 16:21:39 +0800

Die Vermeidung von Deformationen: Eine bessere Methode zur Bearbeitung von Automobilinnerien
Haben Sie schon einmal versucht, ein Teil aus einem Thermoformwerkzeug zu nehmen – nur um zu beobachten, wie sich das Teil direkt vor Ihren Augen langsam verdreht oder wieder zurückfedert? Das ist frustrierend. Solche Probleme entstehen meist dadurch, dass die inneren Spannungen im Material während des Aushärtungsprozesses nicht gleichmäßig abgebaut werden.

Die Lösung liegt nicht darin, einen größeren Ofen zu verwenden. Es geht vielmehr darum, den Heizvorgang intelligenter zu gestalten. Hier kommen zonale IR-Härteleuchten ins Spiel.

Trocknungslampe für Bremsbelagbeschichtung

Sat, 11 Jul 2026 03:35:09 +0800

Hören Sie auf, Platz mit den Leitungen für die Bremsbeläge zu verschwenden!
Wenn Sie herkömmliche Konvektionsöfen verwenden, kennen Sie das Problem: Man heizt im Grunde genommen eine riesige Menge Luft auf – in der Hoffnung, dass die Wärme irgendwann auch die Bremsbeläge erreicht. Das ist jedoch sehr langsam. Da Luft ein schlechter Wärmeleiter ist, muss man riesige Öfen verwenden, damit die Beschichtung wirklich aushärtet. Das bedeutet viel verschwendeter Platz.

Wir machen es anders. Anstatt die Luft zu erhitzen, nutzen wir Kurzwellen-Infrarotlampen.
Der Trick dabei ist folgender: Kurzwellen-Infrarotstrahlen durchdringen die Beschichtung und treffen direkt auf das Material. So kann man die gewünschte Temperatur in Sekunden erreichen – nicht in Minuten.