Arrêtez de gaspiller de l’espace au sol avec des fours géants. La plupart des lignes de revêtement pour disques de frein utilisent encore des fours à convection traditionnels. On chauffe l’air, et c’est cet air qui finit par chauffer le matériau. C’est lent et peu efficace. De plus, cela signifie que vous devez faire face à un espace considérable occupé par ces fours, ce qui crée des goulets d’étranglement et ralentit tout le reste.
Nous faisons les choses différemment. Nous utilisons des rayons infrarouges à ondes courtes pour éviter complètement l’utilisation de l’air. Au lieu de chauffer la pièce, nous transférons directement l’énergie dans le matériau à revêtir.
Pourquoi ça marche Les rayons infrarouges à ondes courtes ont une longueur d’onde plus courte. En d’autres termes, ils pénètrent vraiment dans le matériau, plutôt que de simplement rebondir sur sa surface. Pour les disques de frein, c’est un avantage énorme : la résine durcit de l’intérieur vers l’extérieur. Vous n’avez plus à vous soucier du problème de durcissement prématuré de la surface, ce qui entraîne l’accumulation de solvants en dessous et endommage le matériau. Tout se durcit de manière uniforme.
Reprendre de l’espace au sol Si vous utilisez un four à gaz qui occupe 20 mètres de votre atelier, vous devez certainement ressentir les contraintes liées à cet espace limité. Avec des émetteurs infrarouges à haute densité, nous pouvons généralement effectuer la même opération en seulement 5 à 8 mètres. Nous utilisons des lampes à haute puissance par millimètre pour augmenter le flux thermique. Ainsi, un processus qui prenait auparavant plusieurs minutes devient instantané. C’est rapide, vraiment rapide.
L’inconvénient (car il y en a toujours un) Je ne vais pas prétendre que c’est une solution magique. Les rayons infrarouges à haute intensité peuvent être destructeurs. Si la vitesse du convoyeur n’est pas adaptée ou si les contrôleurs ne fonctionnent pas correctement, vos disques de frein risquent d’être endommagés. Il faut également s’assurer que la ventilation est suffisante. Lorsque le processus de durcissement est accéléré, les solvants s’échappent rapidement, et il faut donc trouver un moyen de les évacuer du tunnel.
Quelles en sont les conséquences au quotidien ? En fin de journée, vous pouvez produire davantage de pièces par heure, et vous récupérez ainsi de l’espace dans votre entrepôt. Nos systèmes sont conçus de manière modulaire, afin de s’adapter facilement à vos installations existantes ou de remplacer une partie de votre ligne sans avoir besoin de tout démonter. Il suffit de l’associer à un contrôleur PID précis pour maintenir des températures stables. Ainsi, le taux de déchets diminue considérablement.