구역별 적외선 가열을 통한 자동차 내장재 열성형 시 스프링백 문제 해결

Thu, 13 Aug 2026 10:30:50 +0800

왜곡을 막는 방법: 자동차 열성형 기술의 실제 적용 사례 혹시 금형에서 부품을 꺼냈는데, 그 부품이 천천히 비틀리거나 원래 위치로 돌아가는 것을 본 적이 있나요? 정말 짜증나는 일입니다. 대부분의 경우, 이는 가열 과정에서 스트레스가 완전히 제거되지 않았기 때문에 발생합니다. 그러한 부품들이 제자리에 머물도록 하려면, 단순히 플라스틱을 가열하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 열이 표면에 어떻게 작용하는지를 신중하게 고려해야 합니다. 비결은 ‘구역화’에 있습니다 저희는 적외선을 이용해 이 문제를 해결합니다. 전체 부품에 일괄적으로 열을 가하는 대신, 가열 영역을 여러 개의 구역으로 나눕니다. 마치 맞춤형 지도와 같죠. 두꺼운 부분에는 더 많은 에너지를 공급하고, 얇은 부분에는 적은 에너지만 공급하면 됩니다. 열이 부품의 형태에 맞게 조절되면, 불균등한 수축 현상을 막을 수 있습니다. 중요한 것은 ‘온도’가 아니라, 재료 내의 스트레스가 어디에 있는지를 관리하는 것입니다. 최적의 기술 활용 이를 위해서는 고밀도 적외선 송출기와 정확한 제어 기능을 갖춘 PID 컨트롤러가 필요합니다. 정밀한 제어가 필수적입니다. 만약 가열 시스템이 너무 단순하다면, 재료가 타버리는 ‘열點’이 생기거나, 플라스틱이 제대로 형성되지 않는 ‘추위의 지점’이 생길 수 있습니다. 이는 원치 않는 문제입니다. 저희는 보통 단파 적외선을 사용합니다. 단파 적외선은 플라스틱의 핵심 부분까지 빠르게 도달하기 때문에, 처리 시간을 줄일 수 있습니다. 단점: 열과 공기의 균형 하지만 한 가지 단점이 있습니다. 고밀도 적외선 송출기는 엄청난 양의 열을 발생시킵니다. 이는 내부 스트레스를 줄이는 데는 효과적이지만, 장비에는 부담이 됩니다. 만약 환기가 제대로 되지 않으면, 센서의 데이터가 왜곡될 수 있습니다. 단순히 출력을 높여서는 안 됩니다. 적외선 송출기의 출력과 배기 시스템의 공기 흐름을 균형 있게 조절해야 합니다. 이것이 전체 공정을 안정적으로 유지하는 유일한 방법입니다.

Solution on IR UV 가열 세계

구역별 적외선 가열을 통한 자동차 내장재 열성형 시 스프링백 문제 해결