Maszyny do obróbki powierzchni samochodowych

Thu, 23 Jul 2026 08:25:24 +0800

Jak prawidłowo rozmieścić lampy IR w specjalnych pracowniach malarskich
Podczas budowy ścian grzewczych do pracowni samochodowych dążymy do jednego celu: aby każdy cal karoserii otrzymywał taką samą ilość ciepła.
Ale tu pojawia się problem – jednolity układ lamp to recepta na katastrofę. Nie można traktować niskiego Porsche tak samo jak wysokopodłogowego pojazdu typu Sprinter. Ich kształty są zupełnie różne, więc ich mapy cieplne również muszą być różne.

Gdzie umieścić lampy
Równomierne rozmieszczenie lamp wydaje się logiczne, ale w praktyce to nie działa. Zamiast tego bierzemy pod uwagę profil samochodu. Zwykle umieszczamy więcej lamp w środkowej części ściany. Dlaczego? Ponieważ tam znajdują się drzwi i błotniki, a te elementy szybko tracą ciepło. Jeśli pracujemy z większymi pojazdami, przenosimy te punkty ognia wyżej.

Światło do obróbki powierzchni tarczy hamulcowej

Mon, 06 Jul 2026 02:56:12 +0800

Wprowadzenie
Stworzyliśmy tę lampę do obróbki powierzchni szczęk hamulcowych z jedną kluczową cechą – jest to źródło ciepła w zakresie podczerwieni, które służy do szybkiego utwardzania materiału. Naszym celem było zapewnienie takiego poziomu kontroli temperatury, który eliminuje problemy z pęknięciami i dziurami podczas utwardzania żywicy, a także sprawia, że materiał ochronny staje się silniejszy już od samego początku.

To nie jest zwykły grzejnik. To narzędzie zaprojektowane specjalnie do spełnienia specyficznych wymagań temperaturowych w procesie produkcji szczęk hamulcowych.

Powierzchnia on IR UV Heating World

Maszyny do obróbki powierzchni samochodowych

Światło do obróbki powierzchni tarczy hamulcowej