Stoppen Sie die Risse: Eine bessere Methode zur Aushärtung von Bremsscheiben
Die Aushärtung von Bremsscheiben in einem kontinuierlichen Ofen ist eine Art „Seiltanz“. Wenn man die Temperatur zu schnell erhöht, reagieren dieharzartigen Stoffe extrem heftig. Sie verdampfen stark, wodurch innerhalb der Bremsscheibe Druck entsteht, der schließlich die Oberfläche zerstört. Dadurch entstehen Porositäten sowie lästige Risse in der Oberfläche.
Wir haben eine Lösung gefunden – durch präzises Infrarotheizen. Dabei geht es darum, genau zu kontrollieren, wie tief die Wärme vordringt.
Das Problem mit herkömmlichen Öfen
Die meisten Konvektionsöfen heizen nur die Oberfläche der Bremsscheibe. Dadurch entsteht ein großer Temperaturunterschied zwischen der „Oberfläche“ der Bremsscheibe und ihrem Inneren. Genau dieser Unterschied ist es, der zu Rissen führt.
Stattdessen verwenden wir Kurzwellen-Infrarotstrahler. Diese bringen die Wärme tiefer in das Reibmaterial. Durch Anpassung der Wellenlänge sorgen wir dafür, dass das Material bei der richtigen Temperatur aushärtet – sodass die Gase natürlich entweichen können, ohne dass die gesamte Struktur beschädigt wird.
Man kann nicht einfach nur eine Temperatur festlegen und alles dem Zufall überlassen
Es funktioniert nicht, einfach nur eine Temperatur für den ganzen Ofen festzulegen. Wir teilen den Ofen in verschiedene Zonen auf. Zunächst wird die Temperatur erhöht, damit das Material stabil wird. Danach wird die maximale Aushärtungstemperatur erreicht. Schließlich erfolgt eine kontrollierte Abkühlung. Es handelt sich dabei um einen schrittweisen Prozess – ohne thermische Schocks oder Strukturversagen. Einfach.
Welche Geräte sind wirklich nötig?
Damit das funktioniert, benötigt man Hochleistungs-Infrarotlampen sowie PID-Controller, die schnell reagieren können. Hochleistungsstrahler sind gut, da sie den Prozess beschleunigen – doch sie erzeugen zugleich viel lokaler Hitze.
Hier machen die Leute oft Fehler: bei der Kühlung. Wenn die Lüfter und Entlüftungssysteme nicht richtig eingestellt sind, überhitzt der Ofenkörper. Dann versagen die Sensoren, und die ganze Charge ist ruiniert.
Noch ein Tipp: Neigen Sie die Infrarotlampen so an, dass sie sich überschneiden. Dadurch werden die kühlen Stellen auf der Transportbahn beseitigt. Wenn die Wärme gleichmäßig verteilt ist, verbinden sich die Harze gleichmäßig im gesamten Material – dadurch entstehen viel stabileere Bremsscheiben.