IR 난방벽을 올바르게 설치하는 방법 (차량의 크기와 상관없이)
페인트 부스용 맞춤형 난방벽을 만들 때 가장 골치 아픈 문제는 바로 간격 문제입니다. 부스 안으로 들어오는 차량의 크기에 따라, 램프와 차량 사이의 거리가 달라집니다. 램프를 그냥 벽에 일렬로 설치하면 문제가 생깁니다. 그러면 지붕 부분은 너무 뜨거워지고, 차체의 다른 부분들은 여전히 차가운 상태가 됩니다. 보기에도 좋지 않습니다.
열과 간격 문제 해결하기
단파 IR의 특성상, 반드시 직선적인 시야라야 합니다. 단순히 공간 전체를 채우는 것만으로는 안 됩니다. 그래서 우리는 램프들을 균등하게 배치하지 않습니다. 그건 초보자들이 하는 실수입니다. 대신, 차체가 벽에서 멀어지는 부분에 램프들을 더 가까이 배치합니다. 하지만 램프를 계속 추가할 수는 없습니다. 1미터당 소비되는 전력을 고려해야 합니다. 고밀도로 램프를 배치하면 두꺼운 프라이머를 처리하는 데는 유리하지만, 전력 소모가 엄청납니다. 우리는 이러한 문제를 해결하기 위해 특별한 설계를 사용합니다. 그래야 계속해서 전기 패널로 가서 스위치를 조작할 필요가 없습니다.
구조적 요소들
프레임은 반드시 튼튼해야 합니다. 벽이 조금이라도 처지면, 빛의 초점이 변하여 치료 효과가 나빠집니다. 간단한 원리입니다. 우리는 구멍이 뚫린 반사체나 확장 금속을 사용하여, normalmente 낭비될 열을 잡아내어 다시 차량으로 반사시킵니다.
주의해야 할 점은, 이러한 장치들이 엄청난 양의 열을 발생시킨다는 것입니다. 만약 환기 시스템이 그 열량을 감당하지 못한다면, 부스 내부의 공기가 너무 빨리 뜨거워집니다. 그러면 페인트가 굳으면서 그 아래에 있는 용매들이 갇히게 됩니다. 이는 수리하기 매우 어려운 문제입니다.
유연성 확보하기
차량은 계속 변합니다. 생산하는 제품도 변합니다. 오늘은 쿠페를 만들고, 내일은 배달용 밴을 만들 수도 있습니다. 그래서 우리는 조절 가능한 마운팅 브라켓을 사용합니다. 작업 과정이 바뀔 때마다 배선을 뜯어내고 다시 설치할 필요가 없습니다. 그냥 램프 배열을 위아래로 조절하기만 하면 됩니다. 이런 간단한 조정으로 시간과 비용을 크게 절약할 수 있습니다.