Stop de barsten: een betere manier om remblokken te drogen
Het drogen van remblokken in een continue oven is een beetje als wandelen op een slinger. Als je de warmte te snel verhoogt, raken de harsen in de war. Ze verdampen heftig, waardoor er druk ontstaat binnenin het remblok. Dit kan leiden tot barsten op het oppervlak.
We hebben een oplossing gevonden met behulp van precisie-infraroodverwarming. Het gaat erom de diepte waarin de warmte komt te bepalen.
Het probleem met standaardovens
De meeste convectiestoven verwarmen alleen het oppervlak. Hierdoor ontstaat er een groot temperatuurverschil tussen het buitenste deel van het remblok en het kerngedeelte. Dit verschil zorgt juist voor barsten.
In plaats daarvan gebruiken we korte-golf IR-emitters. Deze zorgen ervoor dat de warmte dieper in het materiaal komt. Door het golflengtepatroon aan te passen, kunnen we ervoor zorgen dat het kerngedeelte op het juiste moment de benodigde temperatuur bereikt. Op deze manier kunnen de gassen natuurlijk ontsnappen, zonder dat de structuur beschadigd raakt.
Stel de temperatuur niet zomaar in en vergeet het dan
Je kunt niet zomaar één temperatuur instellen voor de hele oven en hopen op het beste resultaat. Dat werkt niet.
We verdelen de oven in verschillende zones. Eerst wordt het materiaal voorverwarmd, zodat het stabiel wordt. Vervolgens wordt het materiaal verhit tot de optimale temperatuur. Tot slot vindt er een gecontroleerde afkoeling plaats. Het is een gestage aanpak: geen thermische schokken, geen gebreken in de structuur. Simpel.
Welke apparatuur heb je nodig?
Om dit te laten werken, heb je IR-lampen met hoge dichtheid nodig, evenals PID-regelaars die snel kunnen reageren. Hoge-stroomemitters zijn handig, omdat ze de productie versnellen. Ze genereren echter ook veel lokale hitte.
Dit is waar mensen meestal fout gaan: de afkoeling. Als de ventilatoren en afvoersystemen niet goed zijn geconfigureerd, zal de oven oververhit raken. Dan gaan de sensoren misfunctioneren en wordt een hele lading remblokken bedorven.
Een laatste tip: richt de IR-lampen zo in dat ze elkaar overlappen. Hierdoor worden de koude plekken op het transportband weggenomen. Wanneer de warmte gelijkmatig is verdeeld, zal de hars zich gelijkmatig over het hele oppervlak verspreiden. Hierdoor krijg je sterker remblokken.