Як досягти правильної температури в кабіні для фарбування
Коли ми створюємо системи опалення для печей чи кабін для фарбування, справжньою проблемою є не лише досягнення потрібної температури в приміщенні. Важливо також забезпечити рівномірне розподілення тепла по всій поверхні автомобіля.
Уявіть собі: невеликий седан та величезний SUV реагують на тепло по-різному. Якщо просто розмістити інфрачервоні лампи рівномірно по всій поверхні стіни, це призведе до проблем – днище автомобіля буде надто гарячим, а дах залишиться холодним.
Ось як ми це робимо:
Спочатку ми враховуємо форму автомобіля. Днище автомобіля – шасі та елементи під кузовом – фактично є своєрідною „губкою“, яка поглинає тепло. Щоб боротися з цим, ми розміщуємо лампи з вищою потужністю у нижній третині стіни чи розміщуємо їх ближче одна до одної.
З верхньою частиною все інакше. Дах та стовпчики є більш чутливими до тепла. Якщо подавати на них занадто багато тепла, це може спричинити появу бульбашок чи пошкоджень на поверхні фарби. Тож ми скорочуємо інтенсивність тепла в цій зоні.
Обладнання, яке ми використовуємо:
Ми використовуємо інфрачервоні випромінювачі короткохвильового типу. Чому? Тому що вони діють швидко – досягають потрібної температури за кілька секунд.
Але оскільки автомобілі бувають різного розміру, ми не можемо просто використовувати один великий контролер. Ми ділимо стіну на вертикальні зони, які можна контролювати окремо. За допомогою контролерів типу PID можна регулювати інтенсивність тепла в залежності від розміру автомобіля. Це дозволяє заощадити енергію та, що ще важливіше, уникнути пошкодження покриття.
Проблема:
Іноді хочеться помістити якомога більше ламп у малий простір, щоб автомобілі готувалися швидше. Але це має свої наслідки. Така велика інтенсивність тепла значно напружує рефлектори. Дешеві алюмінієві корпуси можуть деформуватися під таким тиском. Ми використовуємо рефлектори, покриті золотом чи високоякісно оброблені, щоб тепло потрапляло саме туди, куди потрібно. Але все одно потрібно бути обережними.
Якщо система вентиляції не відводить тепло від кінців ламп, вони просто перегорять. Це просто рішення, але якщо його проігнорувати, це призведе до перерви в роботі обладнання.