Як налаштувати опалення в кімнаті для фарбування автомобілів
Під час створення спеціальних систем опалення найбільшою проблемою завжди є простір між випромінювачами та поверхнею автомобіля. Чим далі знаходиться поверхня, тим менше тепла вона отримує. Якщо просто розмістити лампи на стіні та використовувати їх для обробки як маленьких автомобілів, так і величезних позашляховиків, це призведе до проблем. У великих автомобілях будуть „холодні зони“, а у малих – пошкоджені поверхні. Ніхто не хоче цього.
Підбір потужності опалення до характеристик автомобіля
Ми не просто розміщуємо лампи на каркасі та все. Натомість ми враховуємо форму самого автомобіля. Біля панелей дверей та капота потік повітря зазвичай є проблемою, тож ми розміщуємо лампи ближче одна до одної. Але для даху та капота ми розміщуємо лампи рідше. Це дозволяє уникнути перегріву верхньої частини автомобіля, поки нижня частина все ще процесу сушіння. Важливо, щоб випромінювання було рівномірним зверху донизу.
Деталі конструкції
Ми використовуємо кварцеві випромінювачі короткої довжини хвилі, оскільки вони швидко нагрівають поверхню фарби. Але є одна проблема: ці трубки надзвичайно нагріваються, настільки, що можуть пошкодити сам каркас, який їх утримує. Щоб уникнути цього, ми використовуємо спеціальні елементи для поглинання тепла.
Потужність та швидкість
Є компроміс між швидкістю та якістю. Якщо зменшити відстань між лампами, час сушіння скоротиться. Але якщо лампи не налаштовані правильно, можуть виникнути нерівномірності на поверхні фарби. Щоб уникнути цього, ми використовуємо спеціальну схему розташування ламп. Це дозволяє досягти швидкості без нерівномірностей на поверхні фарби.