Cómo lidiar con el efecto de rebote en los componentes de los interiores de automóviles
¿Alguna vez ha sacado un componente de un molde de termoformado solo para ver cómo se deforma justo delante de sus ojos? Es frustrante. Se invierte mucho tiempo en preparar todo, pero debido a una refrigeración irregular o a alguna tensión oculta en el plástico, el componente termina deformándose. Así, ya no cumple con las especificaciones antes incluso de llegar al lugar donde debe ser almacenado.
El error más común es simplemente aumentar la temperatura. Pero eso no funciona. No se puede simplemente aplicar calor excesivo al plástico; hay que controlar cómo se distribuye el calor por toda su superficie.
Controlando adecuadamente la temperatura
Hemos descubierto que la mejor manera de evitar esto es utilizando calefacción por infrarrojos con control zonal. Piénselo de esta manera: en lugar de tener un solo calentador que calienta todo de la misma manera, dividimos el sistema de calefacción en zonas independientes. Cada zona cuenta con su propio controlador PID. Esto es muy útil, ya que permite aplicar más energía a las partes más gruesas del componente, mientras se reduce la energía aplicada a las paredes más delgadas.
Cuando se logra una buena distribución del calor, todo el componente alcanza su temperatura de transición vítrea al mismo tiempo. No hay “puntos calientes” ni deformaciones extrañas. Al mantener el componente a una temperatura específica antes de enfriarlo, se permite que la tensión interna disminuya. El componente permanece firme en su posición.
Las desventajas
Las lámparas de infrarrojos de alta densidad son buenas porque se encienden rápidamente. Pero también consumen mucha energía. Si se utilizan muchas zonas con alto consumo de energía, el panel eléctrico sufrirá las consecuencias. Hay que asegurarse de que los cables puedan soportar la corriente máxima. De lo contrario, habrá caídas de voltaje, y la configuración del controlador PID se volverá inestable.
También está el problema de la distancia. Hay que equilibrar bien la distancia entre la lámpara y el componente. Si la lámpara está demasiado cerca, se quemará la superficie del componente. Si está demasiado lejos, el calor no llegará al núcleo del plástico. Para evitar este problema, utilizamos pirómetros de circuito cerrado. Estos dispositivos monitorean la temperatura de la superficie en tiempo real, así que se sabe exactamente qué está pasando, sin necesidad de apostar al azar.