Ajustar la temperatura adecuadamente: Por qué es importante la distribución vertical en las paredes de calor por infrarrojos
Si alguna vez has gestionado procesos de curado de pastillas de freno o secado de pintura, sabrás cuán difícil puede ser el proceso. Configuras la pared de calor, pero aún así hay zonas donde la temperatura es demasiado baja y otras donde los bordes se queman. Es frustrante.
El problema suele ser sencillo: la distancia entre los emisores de calor y la pieza que se está secando. Cuando pasas de utilizar pastillas de freno para coches pequeños a pastillas para camiones enormes, la distancia entre los emisores y la pieza cambia. Eso altera el flujo de calor, y entonces el control de calidad se vuelve un verdadero infierno.
Ajustar la temperatura según la pieza
No creemos en soluciones universales. En lugar de eso, analizamos la altura de la pieza que se está secando y diseñamos la pared de calor en función de esa altura.
Para las piezas grandes de los camiones, se necesita una pared repleta de lámparas de onda corta que cubran todo el plano vertical. Pero ¿y para piezas más pequeñas? No queremos desperdiciar energía calentando el aire vacío por encima y debajo de la pieza. Por eso, concentramos los emisores justo en el centro, donde realmente realizan su función.
Pero hay que tener cuidado con la distancia entre los emisores. Si están demasiado cerca, se sobrecalentarán los rieles del transportador. Si están demasiado separados, aparecerán “bandas” donde la capa de pintura no se cura, ya que las ondas infrarrojas no se superponen. Se trata de encontrar ese punto óptimo.
Los aspectos técnicos
Utilizamos tubos halógenos de cuarzo. Las ondas infrarrojas de onda corta son ideales, ya que permiten que el calor penetre rápidamente en la capa de pintura. Dependiendo de la capacidad de tu red eléctrica, podemos configurarlos para funcionar a 230V o 400V.
Los tubos de alta potencia son útiles para acelerar los tiempos de secado. Pero tienen un inconveniente: generan una gran cantidad de calor. Si la ventilación no es suficiente para expulsar ese calor, los componentes electrónicos del panel de control se dañarán. Es un error común, pero costoso.
Facilitar el trabajo en el suelo
Nadie quiere pasar la tarde arreglando una pared solo porque una lámpara se ha quemado. Por eso utilizamos conectores estandarizados. Si una lámpara se rompe, basta con reemplazarla por otra nueva. Muy sencillo.
También recomendamos utilizar sistemas modulares. Esto ayuda mucho a los operadores. En lugar de instalar elementos fijos, puedes ajustar la altura de los bancos de calor según la altura del chasis del vehículo que se esté procesando. De esta manera, el proceso se vuelve mucho más fluido.