Arrêtez de gaspiller de l’espace au sol avec des fours géants pour les disques de frein
Soignons être honnêtes : les fours traditionnels à convection sont vraiment contraignants. Ils fonctionnent en chauffant l’air, qui doit ensuite chauffer la pièce à chauffer. C’est lent et inefficace. De plus, comme il faut beaucoup de temps pour que le revêtement se solidifie, on finit par avoir des installations énormes qui occupent la moitié du sol de l’atelier.
Nous avons une meilleure solution : nous utilisons des chauffeurs à rayonnement infrarouge à haute intensité.
Comment ça marche vraiment ?
Le secret réside dans le fait que ces chauffeurs ne s’occupent pas de l’air. Ils envoient directement des radiations électromagnétiques vers le revêtement et le matériau de friction. Nous utilisons des éléments halogènes en quartz à haute puissance pour créer un flux de chaleur concentré. Au lieu d’attendre des minutes pour que la pièce se solidifie, cela prend quelques secondes seulement. Comme c’est très rapide, on peut réduire la taille des installations de 40 % à 60 %. On obtient le même résultat, mais on récupère de l’espace au sol.
Les points importants à considérer (et comment les gérer)
Il ne suffit pas de brancher ces appareils et de partir. Pour obtenir une telle puissance, il faut utiliser des tubes très denses. Dans une ligne de production à grande échelle, il est nécessaire d’utiliser des systèmes à haute tension, afin de ne pas consommer une trop grande quantité d’électricité.
Et surtout, ne négligez pas le système de refroidissement. Ces lampes deviennent extrêmement chaudes aux terminaux. Si la ventilation n’est pas suffisante pour évacuer cette chaleur, les éléments du système peuvent être endommagés, voire même les câbles brûlés. Il s’agit d’un système puissant, il faut donc le traiter avec respect.
Comment l’intégrer dans votre ligne de production
Le passage à ce système est plutôt simple. Il suffit de remplacer les zones de chauffage par air par des systèmes à rayonnement infrarouge. Nous utilisons des réflecteurs précis pour diriger l’énergie exactement là où elle est nécessaire – sur la surface du disque de frein – afin de ne pas chauffer toute la pièce.
Le meilleur aspect ? Ces lampes atteignent leur température maximale presque instantanément. Cela signifie que vous pouvez utiliser un contrôle par zones. Si vous decidez de changer le matériau de revêtement ou d’ajuster son épaisseur, il suffit d’ajuster la puissance pour chaque zone. Vous n’avez plus besoin d’attendre deux heures pour que le four atteigne une nouvelle température. Il suffit de régler le bouton et de continuer.