Wie man die Temperatur im Lackierraum optimal einstellt
Wenn wir Heizwände für Backöfen oder Lackierräume konstruieren, ist das eigentliche Problem nicht nur darin, den Raum auf die richtige Temperatur zu bringen. Vielmehr geht es darum, sicherzustellen, dass die Wärme gleichmäßig auf jede Stelle des Fahrzeugs trifft.
Denken Sie daran: Ein kleiner Sedan reagiert auf Wärme anders als ein riesiger SUV. Wenn man die Infrarotlampen einfach gleichmäßig über die Wand verteilt, entstehen Probleme – der Unterboden des Fahrzeugs wird überhitzt, während das Dach weiterhin kalt bleibt.
So gehen wir vor:
Zuerst betrachten wir die Form des Fahrzeugs. Der Unterboden des Fahrzeugs fungiert im Grunde wie eine Art „Riesenschwamm“, der die Wärme aufsaugt. Um dem entgegenzuwirken, nutzen wir Lampen mit höherer Leistung im unteren Drittel der Wand – oder wir platzieren sie einfach enger zusammen.
Im oberen Bereich ist die Situation anders. Dach und Pfeiler sind empfindlicher gegenüber zu hoher Hitze. Wenn man sie mit zu viel Wärme belastet, entstehen unerwünschte Blasen im Lack. Deshalb regulieren wir dort die Wärmestärke.
Die Geräte, die wir verwenden:
Wir verwenden Kurzwellen-Infrarotstrahler. Warum? Weil sie schnell wirken – die gewünschte Temperatur wird bereits nach Sekunden erreicht.
Da Autos jedoch in allen Größen erhältlich sind, können wir nicht einfach einen großen Schalter betätigen. Stattdessen teilen wir die Wand in vertikale Zonen ein, die wir separat steuern können. Mit PID-Reglern kann man beispielsweise dafür sorgen, dass die Lampen im oberen Bereich weniger Energie verbrauchen, wenn man ein kleineres Auto lackiert. Dadurch wird Energie gespart – und vor allem wird verhindert, dass die Lackierung beschädigt wird.
Das Problem:
Es ist verlockend, so viel Leistung wie möglich in einen kleinen Raum zu packen, um die Autos schneller fertigzustellen. Doch das hat seine Nachteile. Die hohe Intensität belastet die Reflektoren stark. Billige Aluminiumgehäuse verbiegen sich unter solcher Hitze. Wir verwenden daher goldbeschichtete oder hochwertige Reflektoren, damit die Wärme dorthin gelangt, wo sie benötigt wird. Dennoch muss man vorsichtig sein.
Falls die Belüftung die überschüssige Wärme nicht von den Enden der Lampen wegbringt, werden diese einfach ausbrennen. Es handelt sich dabei um eine einfache Lösung – doch wenn man sie ignoriert, führt das zu Ausfällen.