ブレーキパッドの硬化処理において、IRランプの配置を正しく行うことが重要です。ブレーキパッドのコーティングを硬化させるには、樹脂を固めるのに十分な熱が必要ですが、一方で、摩擦材が焦げてしまうほどの高温にしてはいけません。塗装ブースやオーブン用のカスタムヒーティングシステムを設計する際、IRランプの...

ひび割れを防ぐ：ブレーキパッドをより良く硬化させる方法 連続式オーブンを使ってブレーキパッドを硬化させるのは、かなり難しい作業です。温度を急激に上げすぎると、樹脂が不安定になります。その結果、樹脂が激しく蒸発し、パッド内に気体圧力が高まり、最終的に表面にひび割れが生じてしまいます。これが、多孔質に...

ブレーキパッドの硬化処理における反発現象の対処法 ブレーキパッドや内部部品をオーブンから取り出したら、変形してしまっていることはありませんか？それは非常に厄介です。この「反発現象」は、硬化処理の過程で内部の応力が適切に解消されないために起こります。これを解決するためには、単に熱風を使うのではなく、...

ブレーキパッドのコーティングをより効果的に硬化させる方法 ほとんどのブレーキパッド製造ラインにおけるボトルネックは、オーブンです。多くの工場では、通常の対流式オーブンが使用されています。これは空気を加熱し、その熱がゆっくりと材料に浸透していく方式です。しかし、これは非常に遅いプロセスです。私たちは...

ウォープを防ぐ：自動車の内装を適切に処理するためのより良い方法 熱成形金型から部品を取り出したところ、その部品がゆっくりとねじれたり、元の形状に戻ったりする経験はありませんか？それはとてもイライラすることです。これは、材料内の内部応力が均等に解放されなかったために起こります。 解決策は、より大きな...

ブレーキパッドの乾燥に必要なスペースを無駄にしないでください。 従来の対流式オーブンを使っている場合、その苦労はご存知でしょう。要するに、巨大な空間を温めて、そこから熱がブレーキパッドに伝わるのを待つというわけです。これは非常に時間がかかります。空気は熱伝導率が悪いため、コーティングが十分に硬化す...