ブレーキパッドの硬化処理において、IRランプの配置を正しく行うことが重要です。ブレーキパッドのコーティングを硬化させるには、樹脂を固めるのに十分な熱が必要ですが、一方で、摩擦材が焦げてしまうほどの高温にしてはいけません。塗装ブースやオーブン用のカスタムヒーティングシステムを設計する際、IRランプの垂直方向の配置が、最終的な品質を左右します。
正しく配置すれば、すべての部品が均一に硬化します。逆に間違った配置をしてしまうと、不良品が大量にできてしまいます。
熱フラックスのコントロール 単純に壁に標準的な格子状の構造を作っただけでは不十分です。各車種ごとに、ブレーキパッドの形状やラックの高さが異なります。私たちは、「重なり合う領域」に注目します。つまり、2つのランプから出る熱が重なり合う部分です。ランプをあまり離して配置すると、冷たい部分ができてしまいます。逆に近すぎると、過度な熱が発生し、コーティングが損傷してしまいます。大きなブレーキパッドの場合は、壁の中心部により多くのランプを配置します。これらの重い金属製の支持体は、熱を吸収する役割を果たすため、均一な加熱を実現するためには、そこにもう少し多くの熱を供給する必要があります。
熱と電力の管理 使用するコーティングの化学的特性に応じて、短波長または中波長の石英ランプを使用します。短波長のランプは表面に迅速に熱を与えます。これにより生産効率が向上しますが、一方で、ランプと部品との距離を厳密に管理しなければ、部品が焼けてしまいます。また、電気的な側面も考慮する必要があります。これらのランプは大量の電力を消費します。2kWのランプが多数ある場合、スイッチを入れた瞬間に莫大な電力が流れます。したがって、パネルがその急激な電流に耐えられるか確認する必要があります。
そして、空気の流れも忘れてはいけません。冷却ファンが十分に強くなければ、反射器からの熱が逃げず、筐体が変形してしまいます。見た目も良くありません。
設計上の妥協点 私たちは、ヒーターを上下に動かせるモジュラー式のブラケットをよく使用します。これにより、組み立てに少し時間がかかり、初期費用もかかります。しかし、顧客が別の車種に切り替えたとしても、壁全体を廃棄する必要がないという利点があります。単純に便利です。また、常に頑丈な反射器を推奨します。これにより、IRエネルギーが適切な場所に送られ、無駄にオーブンの壁に熱が漏れることがありません。