Stop het gekrijs: een betere manier om remblokken te repareren
Heb je je ooit afgevraagd waarom sommige remblokken dat irritante, hoge gekrijs niet kunnen stoppen? Meestal komt het doordat de remblokken op een bepaalde manier zijn verhit. Wanneer je een gewone oven gebruikt, wordt de buitenkant van het remblok veel sneller hard dan de binnenkant. Hierdoor ontstaat er spanning in het materiaal – het is alsof er een soort ‘tug-of-war’ gaande is tussen de oppervlakte en de kern van het remblok. Die onevenwichtigheid zorgt voor trillingen. En die trillingen zijn precies het geluid dat je klanten vervelend vinden. We hebben een betere manier gevonden: gebruik van kortegolfröntgenstraling (IR-verwarming). De warmte precies waar het nodig is Gewone ovens blazen alleen maar hete lucht rond, waardoor de dingen van buiten naar binnen worden verhit. Dit gebeurt langzaam en oneffen. IR-verwarming werkt anders: het straalt direct energie naar het materiaal toe. Het is alsof het hele remblok tegelijkertijd wordt verhit, vanuit het midden naar de randen. Omdat de kern en de oppervlakte op dezelfde snelheid worden verhit, ontstaat er een stevig, uniform materiaal. Geen spanningen, geen gaten – en vooral: geen geluid. Het juiste evenwicht vinden Om dit te bereiken, gebruiken we kwarts-halogeenlampen. Ze zijn krachtig en stralen energie direct naar het materiaal toe. Dit is veel efficiënter, want er wordt geen energie verspild aan het verwarmen van een grote ruimte vol lucht. Maar je moet wel voorzichtig zijn. Deze vorm van warmte is intens. Als de transportband te langzaam draait of de lampen te dicht bij het materiaal staan, kan de oppervlakte beschadigen en kan de hars verbranden. Het is dus belangrijk om de afstand en de snelheid precies goed in te stellen. Toepassing in de praktijk Het goede nieuws is dat je je hele fabriek niet hoeft te slopen. Deze systemen kunnen rechtstreeks op de plek worden geplaatst waar eerder de oude gasovens stonden. We combineren ze met een PID-regelaar en een thermocouple om de temperatuur nauwlettend in de gaten te houden. We houden de temperatuur binnen een bereik van 5°C. Als de temperatuur constant is, is ook de wrijving constant. Op deze manier zijn je remblokken telkens perfect. En je krijgt geen klachten meer over piepende remmen.