Как избавиться от деформации деталей при их изготовлении? Как справиться с эффектом возвратного удара у деталей автомобильных интерьеров?
Бывает так, что при выходе детали из формы для термоформования она начинает медленно искривляться или не соответствовать заданным параметрам. Это очень раздражает. Причиной такого явления обычно является то, что материал все еще содержит внутренние напряжения, либо он остыл неравномерно.
Мы нашли лучший способ решения этой проблемы — использование высокоинтенсивных инфракрасных нагревателей. Но секрет не в простом увеличении температуры. Речь идет о зональном контроле температуры.
Почему «равномерный нагрев» — это обман
Большинство людей считают, что нужно нагревать всю деталь одинаково. Но подумайте о сложной детали автомобильного интерьера: в одних местах у нее тонкие края, а в других — толстые элементы.
Если нагревать всю деталь при одинаковой температуре, тонкие части будут перегреваться и портиться, в то время как толстые части останутся слишком холодными. Именно эта разница в температуре и приводит к деформации детали. По сути, материал сам противостоит себе.
Поэтому мы разделяем систему нагрева на отдельные зоны. Это позволяет направлять тепло именно туда, где это необходимо. Можно увеличить температуру в толстых частях и снизить ее в тонких. Когда материал нагревается правильно, он перестает противостоять форме.
Как избавиться от напряжений в материале
Чтобы предотвратить деформацию детали, необходимо дать материалу возможность расслабиться.
Коротковолновое инфракрасное излучение отлично подходит для этой цели, ведь оно проникает глубоко в полимер, нагревая материал изнутри. Это позволяет молекульным цепям расслабиться еще до того, как деталь попадет в форму.
Если зоны нагрева распределены правильно, деталь будет иметь одинаковую температуру по всей поверхности. Никакого неожиданного сжатия или деформации. Просто деталь остается на своем месте.
Недостатки метода
Этот метод не является идеальным решением. Зональный нагрев усложняет проводку. Понадобится больше термопар и более сложная система управления, чтобы избежать перекрытия зон нагрева.
Если зоны нагрева слишком маленькие, могут возникнуть «горячие точки». Чтобы этого избежать, мы обычно немного смещаем зоны нагрева. Это смягчает переход между зонами и обеспечивает равномерный нагрев.