Ajuste correcto de la distancia entre las lámparas IR para el curado de los discos de freno
El curado de los recubrimientos de los discos de freno requiere un equilibrio preciso. Se necesita suficiente calor para que la resina se solidifique, pero no tanto como para dañar el material de fricción. Cuando diseñamos sistemas de calefacción personalizados para cabinas de pintura u hornos, la forma en que distribuimos las lámparas infrarrojas verticalmente es clave para que todo funcione correctamente.
Si lo hacemos bien, todos los componentes se curarán de manera uniforme. Pero si lo hacemos mal, tendremos que desecharlos.
El truco con el flujo térmico
No basta con colocar una rejilla estándar en la pared y listo. Cada modelo de vehículo tiene formas diferentes de discos de freno y alturas distintas. Nos enfocamos en la “zona de superposición”, ese punto óptimo donde se encuentran los conos de calor de dos lámparas. Si las colocamos demasiado separadas, surgirán zonas frías. Si están demasiado cerca, habrá zonas calientes que dañarán el acabado.
Para los discos más grandes, solemos colocar más lámparas en el centro de la pared. Esos soportes metálicos actúan como disipadores de calor, absorbiendo energía. Por eso, debemos aplicar más calor en esa área para mantener la consistencia.
Manejo del calor y la potencia
Dependiendo de la química del recubrimiento, utilizamos lámparas de cuarzo de onda corta o media. Las de onda corta actúan rápidamente sobre la superficie. Son ideales para acelerar el proceso de curado, pero son demasiado agresivas. Hay que tener mucho cuidado con la distancia entre la lámpara y el componente, de lo contrario, este se dañará.
También hay que considerar el aspecto eléctrico. Estas lámparas consumen mucha energía. Una pared llena de lámparas de 2 kW genera una gran carga eléctrica en cuanto se encienden. Asegúrese de que sus paneles puedan manejar esa corriente inicial.
Y no olvide el flujo de aire. Si las ventiladoras de refrigeración no son lo suficientemente potentes para eliminar el calor de los reflectores, estos comenzarán a deformarse. Eso no da buen aspecto.
Compromisos en la construcción
A menudo utilizamos soportes modulares para poder mover las lámparas hacia arriba o hacia abajo. Esto lleva algo más de tiempo y cuesta un poco más al principio. Pero esto evita que tenga que desechar toda la estructura cada vez que su cliente cambie de modelo de coche. Es simplemente más fácil.
Además, siempre recomendamos usar reflectores resistentes. Ellos dirigen la energía infrarroja hacia donde debe ir, en lugar de dejar que el calor se desperdicie en las paredes del horno.