
Arrêtez de gaspiller de l’espace : une meilleure façon de sécher les revêtements des disques de frein
La plupart des ateliers continuent d’utiliser ces fours à convection volumineux. Vous savez bien, ce sont des appareils qui se contentent de chauffer l’air, en espérant que cela suffise. C’est lent : il faut beaucoup de temps pour que la chaleur pénètre vraiment dans le matériau. De plus, ces fours occupent la moitié de l’espace disponible au sol.
Nous, nous faisons les choses différemment. Nous utilisons des lampes à rayonnement infrarouge à ondes courtes. Au lieu de chauffer l’air autour du matériau, nous chauffons directement le revêtement lui-même. C’est comme passer d’une pièce froide à un endroit ensoleillé : la chaleur atteint rapidement les profondeurs du matériau.
Pourquoi ça marche
Les lampes à rayonnement infrarouge à ondes courtes émettent de l’énergie à une fréquence élevée. Cela signifie que l’énergie ne reste pas seulement à la surface, mais pénètre en même temps dans le revêtement et dans le matériau de friction.
Comme nous utilisons du rayonnement plutôt que de l’air en circulation, nous pouvons atteindre les températures nécessaires en beaucoup moins de temps. C’est l’avantage majeur : vous pouvez réduire considérablement la longueur du tunnel de séchage. Moins d’équipements sur le sol, plus d’espace, et bien moins de dépenses en électricité.
L’équipement nécessaire
Pour y parvenir, nous utilisons des lampes en quartz à haute puissance. Ce ne sont pas de simples ampoules ordinaires. Elles produisent une quantité intense de chaleur, ce qui permet de faire évaporer les solvants présents dans le revêtement presque instantanément.
Mais attention : veillez à contrôler la puissance utilisée. Lorsque vous augmentez la puissance des lampes, la consommation électrique augmentera également. Assurez-vous que vos circuits électriques peuvent supporter cette charge. Si vous utilisez 2000 watts ou plus par lampe, vos connexions électriques doivent être adaptées, sinon vous devrez remplacer les connecteurs endommagés.
Comment bien configurer l’équipement
Nous pouvons installer ces lampes simplement, ou créer un système sur mesure pour vous. Un conseil professionnel : configurez-les en zones distinctes. Cela vous permettra de contrôler le gradient de température, afin d’éviter l’apparition de bulles dans le revêtement.
N’oubliez pas que le rayonnement infrarouge à ondes courtes est très puissant. Il ne pardonne pas les erreurs. Si la vitesse du convoyeur n’est pas correcte, vous risquez de brûler la surface du revêtement. Il faut trouver le bon équilibre entre la vitesse du convoyeur et la température des lampes pour obtenir un séchage parfait et uniforme. Un bon régulateur PID est indispensable pour maintenir tout sous contrôle.