Como montar paredes de aquecimento por IR corretamente (independentemente do tamanho do carro)
Quando construímos paredes de aquecimento personalizadas para estúdios de pintura, há um grande problema: o espaçamento entre as lâmpadas e o carro. Dependendo do tipo de carro que entra no estúdio – se for um veículo pequeno e compacto ou um SUV enorme – a distância entre as lâmpadas e o carro muda. Se as lâmpadas forem colocadas ao longo da parede, em linha reta, você terá problemas. O teto ficará muito quente, enquanto as partes laterais do carro continuarão frias. Não é uma aparência agradável.
Lidando com o calor e o espaçamento
O problema com os raios infravermelhos de onda curta é que eles precisam de uma linha de visão direta. Eles não “enchem” o ambiente de forma uniforme. Por isso, não colocamos as lâmpadas a uma distância uniforme umas das outras. Isso é um erro comum. Em vez disso, as colocamos mais próximas umas das outras nas áreas onde o corpo do carro se afasta da parede.
Mas você não pode simplesmente adicionar mais lâmpadas. É preciso controlar a potência por metro quadrado. Grupos de lâmpadas altamente concentrados são úteis para penetrar camadas espessas de verniz, mas consomem muita energia. Construímos essas paredes para lidar com esses picos de consumo, para que você não precise ficar constantemente indo até o painel elétrico para reverter o disjuntor.
A estrutura básica
A estrutura deve ser extremamente robusta. Se a parede se inclinar, mesmo um pouco, o ponto focal muda e o processo de cura do verniz é comprometido. É simples assim. Usamos refletores perfurados ou metal expandido para capturar o calor que normalmente seria desperdiçado, fazendo com que ele seja refletido de volta para o veículo.
Uma coisa importante a lembrar: esses sistemas geram muito calor ambiente. Se a ventilação não conseguir acompanhar esse calor, o ar dentro do estúdio fica muito quente, muito rápido. Isso pode causar problemas com o verniz, fazendo com que ele se solidifique e retenha os solventes por baixo dele. É um problema difícil de resolver.
Tornando tudo mais flexível
Os carros mudam. A lista de produtos produzidos também muda. Hoje você pode estar pintando cupês, e amanhã, vans de entrega.
É por isso que usamos suportes de fixação ajustáveis. Em vez de desconectar os fios e começar tudo de novo toda vez que mudamos o fluxo de trabalho, basta mover os suportes das lâmpadas para cima ou para baixo. É uma alteração mecânica rápida que economiza muito tempo e dinheiro.